地鐵與工業(yè)除濕機的那些事
地鐵是鐵路運輸?shù)囊环N形式，指是沿著地面鐵路系統(tǒng)的形式逐步發(fā)展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式。為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營運成本，地鐵可能會在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(tǒng)。
地鐵是一種很方便、快捷的公告交通設施，緩解道路交通壓力，但對一個地下工程來講，令人頭痛和難處理的問題就是如何解決潮濕、返潮和發(fā)霉等問題。
在地鐵施工時期，隧道工程的巷道濕度過高、冷凝水形成壁露水滴，導致無法施工或影響工期的問題。地鐵隧道因為特殊的地下空間環(huán)境、地層結構帶來的通風不暢，隧道壁部分地方滲水、漏水。利用通風方法將工程外空氣送入工程內(nèi)，吸收工程內(nèi)的水分后再排到地面，這樣是不錯的辦法，但是地鐵工程處于地下，很難通風，所以這辦法實現(xiàn)難度比較大。
地鐵人流量大，導致地鐵隧道內(nèi)濕度特別大，遠大于國家濕度二級標準的RH值。隨著科技的進步，站臺的電子儀器也越發(fā)的增多，而地鐵站臺處于地下較為潮濕，長期下去會影響電子設備的正常使用，存在安全隱患。
綜合以上的潮濕問題，使用工業(yè)除濕機還是很有必要的，而選購時要關注以下兩點：
1、地鐵工程期間，除濕機擺放的位置要根據(jù)場合來，看施工現(xiàn)場是不是有除濕機最佳的擺放位置。在地鐵工程當中，可將除濕機定制成管道除濕機，這樣配合著地鐵的排風循環(huán)系統(tǒng)，能利用合理的空間不占據(jù)地下地面空間。
2、地鐵的站臺是地鐵地下使用率最高的市民活動場所，人員往來頻繁，空間所處的位置呈開放式狀態(tài)。使用工業(yè)除濕機的時候，與一般的倉庫、車間等地方使用除濕機的環(huán)境條件是不一樣的。如果僅僅是滿足市民乘坐地鐵時的所處環(huán)境所需的話，環(huán)境空氣濕度在65%RH即可。如果地鐵工程除濕機使用與地鐵沿線各站的電氣控制室內(nèi)，則最好能穩(wěn)定于45%～50%之間，這個環(huán)境濕度也是大多數(shù)電氣設備對環(huán)境濕度的控制需求。地鐵電氣控制室通常能做好密封措施，所以，機型一般以柜式為主，除濕機要求性能穩(wěn)定。
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